企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 |
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王经理 先生
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公司官网: | www.takbjx.com |
公司地址: | 泰安市磁窑工业园区海力大道北首 |
发布时间:2020-10-29 21:23:53
联接垫架是机头架组件与动力装置的重要联接件。联接垫架强度高,保证
了机头架组件与动力装置联接的可靠性。
4.1.1.4 链轮组件 (见图四)
链轮组件主要由链轮、轴承座、浮封环、链轮轴等部件组成。链轮为整体
锻造,齿形由链窝铣床加工而成,齿面淬火处理。轴端为外花键,与减速器输
出轴内花键联接。轴置于两轴承座上,两轴承座分别置于机头架左、右侧板圆
弧中,销朝外,用带有***销孔的压块,通过***销将链轮组件准确的***于
机头架上。结构简单,安装方便,强度高。
安装链轮组件时,应清除花键外的防锈层,擦洗花键后再涂上黄油。链轮
组件与机头架组装后,应向链轮油箱内注入 GB3141 重负荷工业齿轮油 N320,
注油量为链轮空间的 3/4。
4.1.1.5 舌板组件 (见图五)
舌板组件平行于中板,靠近链轮滚筒处,并通过舌板上四个螺栓孔,将舌
板组件安装于机头架组件支座上。对拨链器起限位作用,对刮板链与链轮进入
啮合时起导向作用。
4.1.1.6 拨链器 (见图六)
拨链器置于机头架组件中板组件槽中,拨叉两尖齿正好插入链轮齿槽内,
当刮板链与链轮脱离啮合时,起强制脱离作用。工作时承受强力磨损,应定期
检查更换。
减速器的润滑及维护 本减速器采用了浸油与飞溅相结合的润滑方式。 其注油量在减速器 水平放臵时一般应以第二轴圆锥齿轮齿宽的三分之一浸入油池为 好。必须注意减速器在发货时将润滑油放出, 在投入运行前必须按 要求重新注油。新投入使用的减速器在投入使用 200h 后,须将减 速器用油全部放出, 清洗各部件, 重新换油,以后每半年清洗换油 一次。若有以下情况之一时,必须立即清洗换油: ——润滑油中的杂物含量超过 2%时。 ——润滑油中的金属磨料超过 0.5%时。
输送机零部件的存放
0 设备上的所有零部件都应储存在防雨、防冻、清洁、无腐蚀物的场所中。
0 所有零部件都尽可能的装在原包装中,需长时间贮存或由于零件包装箱损坏而保护层失效时,其零部件要重新进行防锈处理或包
装。
0 零部件在贮存期间要防止机械损坏,电气设备,备件要放在库房货架上,并有防潮、防尘措施。
0 橡胶制品要在 25℃左右环境中保存,要防止其它因素(如碱性、 酸性等腐蚀性物质) 对橡胶性能的***, 并要避免太阳光的照射。
0 减速器在存放期间必须每个月用手转动输入轴,并确保输出轴至少转动一周,保存期间透气塞必须用无孔的螺塞堵塞上,有条件
的内部注满润滑油,防止齿轮生锈。使用时需用同牌号的润滑油清洗箱体,然后加入工作润滑油。
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